Oxymat A/S

Neuer Marine-Stickstoffgenerator reduziert den Energieverbrauch an Bord von Schiffen um 35%

Grüner Marinemarkt
Der Marinemarkt wird "grüner" und umweltfreundlicher. Die Haupttreiber sind Vorschriften zur Behandlung von Ballastwasser, eine strengere Regulierung

der Verschmutzung durch Abgase und ein Schritt zur Verwendung von LNG als Treibstoff. Damit Schiffseigner diesen entscheidenden Übergang meistern können, ist es wichtig,

nicht zu vergessen, welche wichtige Rolle Stickstoff spielt - und in Zukunft spielen wird.

"Die Verwendung eines Oxymat-Stickstoffgenerators statt einer verbrennungsbasierten Technologie zur Erzeugung von Inertgas an Bord von Schiffen ist für künftige

Vorschriften bereit und kann auch eine breitere Palette von Produkten transportieren. Bei der Behandlung von Ballastwasser kann Stickstoff zur Verhinderung von Korrosion

im Rohrleitungssystem verwendet werden. Wenn ein Schiff ein Ballastwassersystem im Trockendock installiert hat, wäre dies ein guter Zeitpunkt, um einen neuen

Stickstoffgenerator zu installieren. LNG-betriebene Schiffe verwenden zu Sicherheitszwecken in der GVU kleine Mengen Stickstoff. Warum nicht Stickstoff für alle

Inertisierungs- und Padding verwenden? Mit einem PSA Stickstoffgenerator von Oxymat können Sie hochreinen Stickstoff erzeugen. Die Druckluft für den Stickstoffgenerator

kann sogar als Arbeitsluft genutzt werden und hat einen Taupunkt von minus 20 °C ", sagte Jesper Sjögren, CEO von Oxymat.

Was sparen Sie bei der Installation von Oxymat Stickstoffgenerator?
- Niedrige OPEX (Betriebskosten)
- Der Treibstoff, den ein IGG-System verwendet
- Ein Luftkompressor
- Wechseln der Membranen

Oxymat hat der maritimen Industrie mehr als 180 PSA-Stickstoffsysteme geliefert. Die Gesamtproduktionskapazität beträgt mehr als 38.000 Nm3. Stickstoff mit einem maximalen

Sauerstoffgehalt von 5% ist weit verbreitet, die Produktionskosten liegen bei 0,18 kW / Nm3 Stickstoff, dh durch die Installation eines Oxymat-Stickstoffgenerators an Bord

von Schiffen ist der Energieverbrauch um mehr als 35% niedriger als bei Membransystemen. Steigende Nachfrage nach On-site-Stickstoff-Bordschiffen Im Jahr 2017 verzeichnete

das dänische Unternehmen Oxymat einen Anstieg der Nachfrage nach Stickstoff projekten für chemische Transportunternehmen um 60%. Der Hauptgrund für diese Nachfrage ist der

Bedarf der Reeder nach niedrigen OPEX (Betriebskosten). Die PSA-Technologie erfordert weniger Druckluft bei einem niedrigeren Druck, wodurch die Größe der benötigten

Kompressoren verringert wird. Um den steigenden Stickstoffanforderungen auf dem PSA-Markt gerecht zu werden, beschloss Oxymat, Design und Produktion drastisch zu heben,

was zu einer bahnbrechenden Entwicklung eines neuen Schiffsstickstoffgenerators führte. Der neue Stickstoffgenerator wird am 4.-7. September 2018 auf der SMM, der

führenden internationalen maritimen Fachmesse in Hamburg, präsentiert.

Wie profitiert der neue Stickstoffgenerator von Schiffen?
- Der Stromverbrauch ist +35% niedriger als bei Membransystemen
- Alle Rohrsätze und Ventile sind aus Edelstahl gefertigt
- Alle Druckbehälter bestehen aus sandgestrahltem und pulverförmigem P265 in C4-Qualität für eine längere Lebensdauer
- Das System ist modular und kann erweitert werden
- Ausgangdruck von 5 bar(g) bis 9 bar(g)
- Reinheit von 95% N2 bis 5 ppm O2 Inhalt

Aufgrund der hohen Nachfrage nach den neuen Marine-Stickstoff-Modellen hat Oxymat bereits mehr als 100 Einheiten verkauft. Einige Beispiele für verkaufte Anlagen sind

Gastransporter in Korea, Plattform-Versorgungsschiffe in der Türkei, Öl- / Chemikalientanker in China und Taiwan und viele mehr. "Als der größte Hersteller von

Stickstoff-PSA-Systemen in Europa ist es unsere Verpflichtung, die innovativste Technologie in die maritime Industrie zu bringen. Wir haben viel in dieses neue Design

investiert und ich bin froh zu sehen, dass es bei Schiffswerften und Schiffseignern weltweit sehr gut angenommen", sagte Jesper Sjögren, CEO von Oxymat. Um mehr über diese

bahnbrechende Entwicklung zu erfahren, besuchen Sie den Stand von Oxymat während der SMM in Hamburg, wo sie das neue System live erleben werden, und besuchen Sie den

Pavillon von Dänemark vom 4. bis 7. September. Halle B1.EG, Stand 402.